カンタス航空、オーストラリア・日本線の航空券の販売を開始 ~ シドニー線、メルボルン線、ブリスベン線を再開へ
オーストラリアは2020年3月より厳しい入国規制により厳しい出入国制限を開始、オーストラリア市民と永住者を除き、特別な理由がない限りオーストラリアに入国することができなくなっていました。
これによりオーストラリア国外からの新型コロナウィルスの侵入をほぼ防ぐことができ、ニュージーランドと同様、世界的に新型コロナウィルスの感染拡大に成功した国の1つとなっています。
事実上の「新型コロナウィルスゼロ戦略」をとっていたオーストラリアですが、2021年8月によりオーストラリア国内におけるワクチン接種の進行とともに入国制限を含む規制緩和を進めるロードマップを発表、「コロナとの共存」へ大きく方針を転換しました。
2021年12月15日より、日本、韓国などからのワクチン接種完了者した旅行者は、オーストラリア入国の一部の州に可能となり、オーストラリア入国後の隔離も免除され、短期の観光を目的する旅行者もオーストラリアを旅行することができるようになりました。
2022年2月21日より、そのオーストラリア入国制限が全世界からのワクチン接種完了者に対象を拡大、約2年ぶりにオーストラリアの国境が全面的に開放されました。
カンタス航空は各地への国際線の航空券販売を再開し、日本線ではシドニー、メルボルン、ブリスベンから東京(羽田空港)の運航が再開される予定です。
カンタス航空 東京(羽田)・シドニー線
カンタス航空の東京(羽田)・シドニー線は、2022年1月25日からの再開が予定されていましたが、シドニー出発は2022年9月12日から、東京出発は2022年9月13日からの再開に延期されました。
2022年9月の再開後は、運航停止前と同様に往復とも夜行便となります。
羽田出発シドニー行き往復運賃は、エコノミークラスのスーパーカンガルー運賃の場合、往復96,000円+税金類17,410円、合計113,410円からと、2020年3月の運航停止前とほぼ変わらない水準の運賃となっています。
羽田出発シドニー行きの往復運賃は、セール料金121,000円からとなっていますが、このセール料金で予約が取れる日はほぼ無く、空席があるのはエコノミーで往復30万円前後からとなっています。
スケジュール
カンタス航空の東京・シドニー線は週7便のデイリー運航で再開される予定されていましたが、日本側の水際対策の緩和が進まず、想定より需要が低い為、週3便に減らして運行が再開されます。
シドニーのあるニューサウスウェールズ州は、2022年10月2日(日曜日)で夏時間が終了し、時間が1時間繰り下がるため、羽田は発着時間ともに変わりませんが、シドニー到着時間は1時間早くなります。
羽田発:2022年9月13日、シドニー発:2022年9月12日より
便名 | 出発 | 時間 | 到着 | 時間 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QF026 | 羽田 | 22:00 | シドニー | 09:50+1 | × | 〇 | × | × | 〇 | × | 〇 |
QF025 | シドニー | 20:55 | 羽田 | 06:00+1 | 〇 | × | × | 〇 | × | 〇 | × |
羽田発:2022年10月1日、シドニー発:2022年10月2日より
便名 | 出発 | 時間 | 到着 | 時間 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QF026 | 羽田 | 22:00 | シドニー | 08:50+1 | × | 〇 | × | × | 〇 | × | 〇 |
QF025 | シドニー | 21:50 | 羽田 | 06:00+1 | 〇 | × | × | 〇 | × | 〇 | × |
羽田発:2022年11月1日、シドニー発:2022年11月1日より
便名 | 出発 | 時間 | 到着 | 時間 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QF026 | 羽田 | 22:00 | シドニー | 08:50+1 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
QF025 | シドニー | 21:35 | 羽田 | 05:25+1 | × | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × |
QF025 | シドニー | 22:10 | 羽田 | 06:00+1 | 〇 | 〇 | × | × | × | × | 〇 |
機材
カンタス航空の東京・シドニー線は、2020年3月の運航停止まではボーイング747、ジャンボジェット機が使用されていましたが、カンタス航空はコロナ禍の中全てのボーイング747の機材を退役させました。
2022年9月の東京・シドニー線の再開後は、エアバス社のA330-300を使用する予定です。ビジネスクラス28席、エコノミークラス269席となり、ファーストクラス、プレミアムエコノミークラスは設定されていません。
カンタス航空 メルボルン・東京(羽田)線
カンタス航空の東京(羽田)・メルボルン線は、2022年2月15日より再開が予定されていましたが、2022年10月30日からの再開に延期されていましたが、再度延期されて現在再開時期に関してアナウンスされていません。
羽田発メルボルン行きは夜行便、メルボルン出発羽田行きは昼行便となります。
羽田出発メルボルン行きのエコノミークラス往復運賃は、シドニー経由、またはブリスベン経由で121,000円からとなっています。
スケジュール
カンタス航空の東京・メルボルン線は週4便で再開され、東京の発着空港は羽田空港になります。
羽田発:未定、メルボルン発:未定
便名 | 出発 | 時間 | 到着 | 時間 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QF080 | 羽田 | 21:30 | メルボルン | 10:00+1 | ✕ | 〇 | ✕ | 〇 | ✕ | 〇 | ✕ |
QF079 | メルボルン | 11:30 | 羽田 | 20:00 | ✕ | 〇 | ✕ | 〇 | ✕ | 〇 | ✕ |
機材
再開された後の東京・メルボルン線は、エアバス社のA330-300を使用する予定です。ビジネスクラス28席、エコノミークラス269席となり、ファーストクラス、プレミアムエコノミークラスは設定されていません。
カンタス航空 東京(羽田)・ブリスベン線
カンタス航空のブリスベン・東京(羽田)線は、2022年3月27日の再開が予定されていましたが、2022年10月31日に延期、再度2022年11月29日再開に延期されました。
羽田発ブリスベン行きは夜行便、ブリスベン出発羽田行きは昼行便、となります。
羽田出発ブリスベン行きのエコノミークラス往復運賃は、セール料金121,000円からとなっています。
スケジュール
カンタス航空の東京・ブリスベン線は週3便で再開され、東京の発着空港は羽田空港になります。
運航停止までのブリスベン線は成田空港発着でしたが、再開後は羽田空港発着に変わります。
カンタス航空は以前はデイリー運航であったメルボルン線を3便、4月以降は4便に減らし、残った羽田空港の発着枠をブリスベン線へ振り分け、ブリスベン線の羽田空港発着を実現しました。
これによりカンタス航空の全便は、羽田空港発着になります。
羽田発2022年12月1日、ブリスベン発:2022年11月29日より
便名 | 出発 | 時間 | 到着 | 時間 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QF062 | 羽田 | 21:30 | ブリスベン | 07:35+1 | ✕ | ✕ | 〇 | ✕ | 〇 | ✕ | 〇 |
QF061 | ブリスベン | 11:50 | 羽田 | 20:00 | 〇 | ✕ | ✕ | 〇 | ✕ | 〇 | ✕ |
機材
再開される東京・ブリスベン線は、エアバス社のA330-300を使用する予定です。ビジネスクラス28席、エコノミークラス269席となり、ファーストクラス、プレミアムエコノミークラスは設定されていません。
ジェットスター航空も運航再開へ
カンタス航空のグループ会社であり、LCC(格安航空会社)のジェットスター航空も、日本・オーストラリア線を2022年7月より再開する予定、既に航空券の販売も開始しました。
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